Меньше месяца прошло после того, как новая версия Mazda Premacy (или Mazda 5) поступила на японский рынок, а уже компания Mazda Motor предложила для неё обновление – полный привод, который будет установлен в комплектациях 20E и 20S.

После того, как в компанию Mazda Motor стали поступать многочисленные жалобы от автовладельцев на «слишком тяжёлый руль» в автомобилях Mazda 3 и Mazda Premacy (Mazda 5), её представители провели ряд тестовых испытаний и экспертиз, в результате которых удалось выявить проблемы с гидроусилителем рулевого управления.

Новая Mazda Premacy (Mazda 5) 2010 года успешно прошла тест-драйв в Австрии, в местечке Лаксенбург. Результаты удивили даже экспертов, ведь долгое время считалось, что построенные на платформе легковых авто С-класса минивэны отличаются безликой внешностью и нерасторопностью.


От них всегда требовали выполнения лишь одной-единственной функции – вмещать всё, что нужно автовладельцу и его семье. Mazda 5 разрушала эти стереотипы.

Авто-концерн Mazda всерьёз решил заняться сменой имиджа: в ближайших планах – кардинальное изменение стилистики выпускаемых автомобилей.
Убедиться в этом удастся совсем скоро, на предстоящем Парижском автосалоне общественности будет анонсирован концепт-кар, который получил новую неузнаваемую ударную и фееричную внешность.

На японском рынке в июле стартуют официальные продажи обновленной Mazda Premacy. Универсальная и практичная, многоцелевая и уникальная новинка, известная также как Mazda5, сможет достойно конкурировать в своём классе авто.

К разработке автомобиля создатели подошли более чем серьёзно, в итоге у них получился красивый минивэн с достойными ходовыми качествами. Однако мы с вами поговорим об отделке салона автомобиля.

В основу интерьера автомобиля лёг приятный светлый пластик. Поверхность его слегка шероховата, что придаёт виду салона деликатность. Помимо отделки из пластика, создатели снабдили переднюю панель несколькими металлическими вставками. Стоит заметить, что сидеть в Мазда Premacy приятно, в нём царит светлое настроение. Но оформление оформлением, нам куда важнее эргономика. И тут автоводителей ожидает приятный сюрприз.