Руководство Mazda решило отказаться от философии Nagare (что значит «поток» в переводе с японского языка), используемую в дизайне моделей, выпущенных с 2006 года и по настоящее время. Создателем стиля «потоков и эмоций в движении» был Лоуренс ван ден Акер, недавно покинувший пост дизайнера компании Mazda. Первые наработки Mazda Nagare были представлены в концепт-каре 2006 года на авто-шоу в Лос-Анджелесе, с того времени данный стиль был ключевым в компании на протяжении четырех с половиной лет. По заключениям экспертов, основы концепции Nagare оказали значительное влияние на автомобилестроение во всем мире.
Стиль «воздушных потоков» смог сделать автомобили Mazda намного привлекательнее, но от него жали большего. По словам директора европейского дизайн-подразделения Mazda Питера Бертвистли, Nagare остался в прошлом - идея не только сама изжила себя, но ещё и оказалась не приемлема для «действительно практичных транспортных решений».
Новый виток дизайна от Mazda пришёл вместе с ведущим дизайнером Икудо Маеда. Ожидается, что он получит ещё больше уникальности, это будет не просто шаг на следующую ступень, а сразу же взлёт на вершину. Пока выбрано лишь его рабочее название - «ударное движение». Появление концепт-кара в таком стиле станет неожиданностью, но все секреты до премьеры традиционно не разглашаются.
Последней «в старом стиле» выйдет обновлённая версия Mazda 5 следующего поколения. И уже после – автомобили Mazda поменяют направление стиля. Mazda готова к обновлениям, и для этого у компании есть все необходимые технологии, инструменты и специалисты – именно так озвучил свою теорию новый главный дизайнер марки Икудо Маеда. Он также отметил, что ведущий японский автоконцерн планирует сконцентрировать свои усилия на производстве «автомобилей, подобных Alfa Romeo».