Эксклюзивная версия Biante 20S NAVI SPECIAL будет предлагаться в двух вариантах: с передним и полным приводом. На автомашины с передним приводом установлен двигатель объёмом 2,3 литра. А для моноприводных авто оснащение имеет множество современных опций: 2,0-х литровый мотор с прямым впрыском топлива, оборудованный системой i-stop, 5-ти ступенчатая автоматическая коробка. Разгон до 100 км у минивена с 2-х литровым мотором занимает 11,2 секунды, а у более мощной модификации - 10,6 секунд. Кроме этого обе модели получили фирменную навигационную систему с жёстким диском, управляемую голосом, функцию parktronik, обеспечивающую помощь при парковке и круговой обзор. И, как всегда, привычный высокий уровень безопасности: внутри автомобиль укомплектован подушками безопасности по всему периметру салона, и дополнительно - деформируемой педалью тормоза.
Создатели обновлённой версии Mazda Biante также не забыли о комфорте на дороге – этот принцип считается главным и в базовой модели. Высота минивена осталась прежней, составляет 1855 мм, что даёт возможность заходить внутрь машины, едва наклонившись. Салон – не просто большой, а огромный, комфортабельный и мобильный. При желании, можно менять положения кресел, делая его ещё более просторным. Багажный отсек вмещает всё, что может потребоваться для проведения выходных за городом: и палатку, и велосипед, и дорожную сумку. А главное, что шум с улицы не проникает внутрь, показатель шума у обновлённого авто Biante 20S NAVI SPECIAL - самый низкий в классе. Отличный выбор для путешествий всей семьёй, можно полностью ощутить концепцию Zoom-Zoom Tall – удовольствие от вождения и практичность.
Восьмиместная машина Biante NAVI SPECIAL юбилейного выпуска будет иметь ограниченный тираж - всего 400 экземпляров. Тот же, кто решится купить её, должен знать, что стоимость будет почти на $1000 дороже базовой комплектации 20S, составит от $28 570 (или 2 572 500 иен).