В новой модели Mazda MX-5 всё настолько сочетаемо, гармонично и привлекательно, что не возникает сомнений - это именно спортивный автомобиль. Дизайн родстера последней версии получил ряд модификаций экстерьера: более агрессивные бамперы, улучшенную оптику, выступающую пятиугольную решётку радиатора, жёсткие элементы обвеса - это выглядит динамичнее и мощнее. И в то же время, можно заметить, что преобразования не сильно изменили внешний облик автомобиля с первого его появления, сохранив традиции концепции Jinba Ittai (что в переводе с японского языка означает - «наездник и лошадь»).
Несмотря на спортивный нрав, внутри Mazda MX-5 также комфортно, как в салоне автомобиля представительского класса. Низкая посадка родстера имеет скорее «сидячее» положение, чем лежачее. Кресла Recaro из натуральной кожи с прочным современным дышащим материалом Alcantara обеспечивают высокий уровень удобства. Передняя панель полностью функциональна, приборы хорошо читаются - нет ничего лишнего.
Под капотом родстера усовершенствованный 2-х литровый бензиновый мотор нового поколения MZR. Двигатель мощностью 160 л.с. с максимальным крутящим моментом 118 Нм при оборотах в 5000, работает в паре с 6-ти ступенчатой МКПП. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,9 секунд. Расход бензина - 10,5 л/100 км в городе. Для коробки «автомат» разгон медленнее всего на 1 секунду, расход топлива – 10,9 л/100 км по городу. Создатели Mazda MX-5 позаботились о высоком уровне шумоизоляции, поскольку в салоне звук рычащего мотора не слышен.
По результатам тест-драйва новой версии родстера Mazda MX-5 можно увидеть у него массу плюсов: стильный имидж, великолепная управляемость, спортивная динамика.
Автомобиль Mazda MX-5 позиционируется для молодых людей с достатком, желающих выделить себя, проявить свой характер. Стоимость родстера с «механикой» в комплектации Sport составляет от 1 232 658 рублей, за «автомат» в комплектации Comfort придётся выложить от 1 235 738 рублей до 1 251 964 рублей.